中古車　輸出　黒柳商店有限

沼津というのは最近よく行くのだが人間のすむ所だとおもう。静岡はいまいちだな。
沼津は東京にもかなり近い（東京は人間の住むところではない。）東京に近いというのは仕事では
便利だというだけのことである。沼津は田舎であるがそれがいい。伊豆方面にとくによい。温泉熱海にも１５キロだ。
最近パキもこの地域にはいない。ブローキングマークアップはとれないからだ。あいつらの時代は
もうない。それより日本人輸出業者の程度がもっとわるかったということだな。沼津ICから出ると８３号線ー２６４号そして１４１号
と続ずくが海辺に近い１４１号線ここは魚がおいしいところだ。１４１号は駿河湾と平行に
並んでいる。名古屋に帰るときにもうすぐ新東名が開通便利になる。途中三ケ日に接続して名古屋に帰ることになるが。R35などのスポーツカーは
豊川、浜松、音羽蒲郡ICあたりをぶっとばしているがーここは東名高速事故の魔の地域である。
事故原因は車間距離だろうー私はそのようにおもう。１４０キロくらいスピードが出ていればすぐ前方車両においついてしまう。それで車間距離が
１０メートルくらいにつけ前の車両を追い払おうとするがーそれが命取りになる。車間距離は
５０−１００メートルとれば前方車両はすぐ左車線に移動してくれる。R35が接近しすぎるからわざと前方
車両は左車線に移動しない。おれなんかR35が来たときには走行車線でわざと８０キロに落とし
R35を絶対通さない。しかも急ブレーキを踏むー後R35は死ぬ覚悟はできているのかーこれが一番
面白いだろ。急ブレーキはいいがー急ブレーキを引いたままではいかんのでーちょんと急ブレーキ
ランプを瞬間に相手にわからせてー即急発進するーそうでないと相手が追突してくる。これやると後続スポーツカーはたいてい降りる。
R35のエンジン爆音は確かにすごい。しかも早いね。乗りたい車のひとつである。
豊川、浜松、三ケ日は山間のきつい高速である。ぼくは８０−９０キロで走行する。ここは
魔の事故地帯である。ここは事故がない日はない、毎日事故がある。車間距離とる。スピード出さない。まずらしいー高速の
電光掲示板がある。−事故スピード制限せよ＾−−−というやつ。いつも事故があるのでー渋滞１０キロー１５キロ
といのはあたりまえです。毎日事故です。知らない人がスピード出すのでー事故が起きる。
熟知している人はここではスピードだなさいです。スピードだして車間をとらないとここでは必ず
事故がおきます。スピードだしたかったら直線の見通しいいところでやればいいーR35なら２６０キロ
なんのそのだ。コルベット　ZR１−新車ーこれはR35よりはやいーターボが４個くらいついいている
感じだ。　ここらあたりはスピード制限のための覆面パトがそこらじゅうにいる。かれらはばかどものスピード制限
のために人の命を毎日助けていることになるー大切な仕事だと日々感謝している。スピード違反ならその場で
即免停だー１５０−１６０くらいはだしているだろうから。R34に３４Dタービンつければ　ゼロ４−９秒は保障するで。９秒だとおちんちんが飛び「でるくらいのGがかかる。−サーキットでやったら
伊勢湾岸高速ーここは名古屋港の中古車輸出在庫が見渡せる場所だースピードMAX
；１００キロの設定だ。朝４−６の間なら２６０は出せるかもしれないがー
ほか車両がほとんどいないためだ。３車線のほぼ直線。横風かなり強しーハンドル取られる。２６０だしてもいいがーあなたの命は保障しない。海風みたいなものがかなり強いのだ。しかも高い位置にある。海の上にある橋だ。

黒柳商店

名古屋の暴走族　黒柳商店です。６１歳。以上

日本の円安は他力本願そのであるからーまたすぐ元にもどる。デリバテイブの連中に利用されているだけである。
急激に円安になるということは急激に円高になるということである。いままで海外にでていった
製造はどうなるーーどんどん円安になっていったら。このデリバテイブはもはや
廃止するー私がなんどもいっています。資本主義のがんである。このことは東大の先生方が
なんどもいっていることである。実経済と虚の経済のことである。虚とはリーマンを意味し
実とは日本製造業がやっていることだーこれは日本があたまがいいと意味しないー
日本はなぜか物をもくもくとまじめに作るーその意味だけだ。
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日本には大手の中古車輸出業者が存在する。ほかの業種でも当然存在する。その業者の
宣伝RSSを現在やっているがーどうして私がやっているのか説明する。その会社Googleのアド
センスを使用していた。タグ形式がわからなければアドセンスを使うしかない。
儲かっている会社だからアドセンス支払いは微々たる物である。大手がやるべきことは
宣伝より会社の商売ポリシーをいうことに尽きる。大手ならバイヤーはまず会社名を
バイヤーは入れてくる。RSS、アドセンスなどを超えた領域の宣伝が有効である。
ここは従業員が５００人ー大手である。このような会社脱税をやろうものなら一発
で税務署から目をつけられる。当然薄利多売である。会社のポリシーをホームページ上に
述べることを進言した。値段が日本一やすいのか？サービスはどうなのか？何のために
商売をしているのかなど社会的な影響力が大きいところはその商売をポリシーを
ホームページ全面にうちだす打ち出す必要がある。ここの会社はとにかく値段が安い
、。生産工場を自前でも所持している。社長は女性だ。ホームページは迫力あるものである。
その業界で知らない人はまずいないだろう。基本的には名前が全国に知れている場合は
そんなに宣伝する必要はないーもっと利益を上げるためには宣伝したいというのが単純な
理由であろう、しかし何のために商売をしているのかのほうが重要である。つまり
社会にどのように貢献しているのかを述べたほうがいい。ここはタグ形式宣伝あまりしていないので
やらないよりやったほうがいい程度で現在修正している。つまり細かい商品一つ一つが
Google上にはでてこない。でてこなくてもお客さんはこの名前を打ち込んでホームペーを
見るわけだ。ネームバリューの強大さはここの会社にあてはまる。RSSとはInternet反映に
対する通知作業であるが、ページができたての時はRSSきちっとGoogle側に入るがー時間が経過してから
RSS通知はあまりよくない。TAG配列というのは１商品にたして五万とある。どうゆうタグ配列が
重要かはあなたしだいなのである。ここでバイヤーが見れる見れないは決定される。小規模
中古車輸出には大切だが　５００人などの大規模となるとータグなどあまり関係ないー
商売理念だけであろう。

Wordpressはカテゴリークラウドからはじまり、カテゴリーの自動補正機能もある。つまり
勝手にカテゴリーをあやまって入れると自動補正してくれる。写真RSS機能がかなりいいー写真は
一般の大衆娯楽のレベルであろう。バイヤーにはどうかとおもう。文字のRSS機能を写真が補完してくる。
その面ではWordpressは世界最強なのである。また１個のタグがカテゴリをも席巻している。
つまりWordpressタグはGoogleの検索自動配列とはまったく関係がないと錯覚をおこすほど
強いタグだとおもう。
Computerというのは基本はロボットである。あなたのページのカテゴリータグ信号をGoogleが認識する。
認識ヒストリーを参考にして今度はGoogle自動配列に影響与える。あなたの信号がないと自動配列は動かないともいえるのだ。−これは間違いであるが、背反的。あなた動けば動くほどGoogleは反応するーこれが
ロボット概念である。

１９９６−１９９７・３月まで
型式ーP35W　MTのみ。距離ー５万キロー１５万キロまで、
１５万キロ以上はただでもいらない。
オークションでは１０万で落札だ。それに貴方のブローカーマージン
を付加スル。１９９５以前は全部商談中になる。当社のバイヤーの好みで
あるからしてはそおれは仕方ない。
ATはただでもいらないーフィリピンなどに輸出されたし。

あなた自身でどんどんP35W　１９９５　MTを輸出される自信のあるかたは
自分でどんどんやればいい。まずできないだろうーまずできないというのはーどんどんはむりであろうからである。

そのうち為替がむちゃくちゃ変動してくるから非常に楽しみである。
日本は他力本願ー社会主義の国であるからしてー別にどうということはない。
為替変動には影響力のない国である。
アメリカが間違いなくそのうち倒れる。ーーこれしかないでしょ！
アメリカは借金はそれほどでもないがー（日本借金ー超異常おおいー多すぎる）
アメリカの２倍借金です。日本はその借金の支払い利息がまたとんでもない。

黒柳商店
黒柳数雄

挿入してゆくタグとカテゴリーをも合致させる。
２０１２現在では挿入するタグは固定化されてきている。タグ導入種類は時間
経過とともに変化するものである。基本的なタグをメインとしてやればよい。基本的な
タグ配列を主とする。タグはどんどん長くなる傾向があるが（ほかの輸出業者が自分の
タグを際立たせようとするので、また短いタグでは自分の中古車宣伝が出にくいことによる）。
Googleでの反映度合いはー自分の宣伝をきわだたせようとするためには奇抜なタグを使う
輸出業者がいるがーこれはあまりお勧めではない）いつも基本的なタグを主眼とすること。
特殊なタグは輸入業者はほぼみない。基本的なタグでは輸出業者の宣伝でこんでいるが
そこでできるだけ上位にもってくる努力をする。基本的なタグ配列で奇抜さを出すほうがよい。
タグでももっとも大基本タグが３個ある。（黒柳ノウハウである。）この大基本タグは
２，３の輸出業者を除いてほとんどしらない。理由は私が輸出業者にほとんど配布してなかった
からだ。つまり輸出業者はほぼ全部黒柳タグ配列を使用するわけだーそれは私が教えたからだ。
自分の仕事を自慢しているがー創造的なことであるのでーアメリカでは当然である。
写真が持つタグもある。−これもかなり重要である。（黒柳ノウハウ）
現在バイヤーはかなり動いています。−あなたのホームページでそれを認識できなければ
いけない。よいホームページとはそのぺーじです。円安となれば当然バイヤーは動きます。
それをあなたのページで認識できるかということである。ここで円安がでたのでー円安の
話を少々します。
カテゴリーとはタグを導くための道案内人みたいなものでー正確なカテゴリー＋タグで
Googleの検索結果に出るというものだ。だからオークション　エージェントは黒柳商店と
違うカテゴリーとなる。機能の悪いパソコンでは（２０１２現在）最近ページを作成するには
少々難あり。メモリーは最低４ギガくらいは必要であろう。ハードは最低３００くらいかな。
ハードはあまり関係ない。問題はメモリー容量である。Functionが鈍いパソコンはー即新しい
パソコンを買うべし。４万もだせばかえる。ノートはやめたほうがいい。

日本の円安は他力本願そのであるからーまたすぐ元にもどる。デリバテイブの連中に利用されているだけである。
急激に円安になるということは急激に円高になるということである。いままで海外にでていった
製造はどうなるーーどんどん円安になっていったら。このデリバテイブはもはや
廃止するー私がなんどもいっています。資本主義のがんである。このことは東大の先生方が
なんどもいっていることである。実経済と虚の経済のことである。虚とはリーマンを意味し
実とは日本製造業がやっていることだーこれは日本があたまがいいと意味しないー
日本はなぜか物をもくもくとまじめに作るーその意味だけだ。

自分のページが作成時にGoogleに出たとしてもフィードを面倒くさいがフィードを
かけていないとGoogleから消えるーフィードとは？−Googleに登録したよという
ことをGoogleに通知することである。通知しなければGoogleは認識できなくなるから
そのタグは消滅する。

中古車輸出で固定化されているタグーー黒柳ノウハウ。いつもGoogleに出てくるタグ
をいう。大体５−６個くらいは固定化されている。

黒柳商店
黒柳数雄

一時的な円安ーすぐ見て取れるー中古車輸出業者は短絡的がおおいのでーすぐ
その気になる。−弱点。スイスフランを勉強すれば一時的な円安などたわけでも
理解できる。それよりーホームページ作成の勉強をいまから勉強することだ！
ホームページは常に世界とつながるーそれを見逃す手はない。

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中古車輸出は相対的に減少しても港にいけばわかるように
だれかが中古車輸出やっているわけでー利益率も低下当然である。
製品に創造性がないならー利益はどの商品でも低い。
創造性があればどんな商品でもうれる。

＊＊わたしのWordpress使用のHomepageは創造性がある。創造性
がないなら宣伝しても意味がない。ただWordpress無料なのだが御
自分でSETUPできない人がいるがーわたしはホームページ作成やめることすすめる。
SETUPで着ない人はなにおかいわんおやとーーと残念だがなります。
Wordpressのいいところはなかにカテゴリーメーカーが内包されている。


ぼくのここでの売りはWodpress使用のInternet宣伝であることに変わりはないです。
Wordpressではお金はいっさいかけていません。ゼロです。
ドメインもなしです。（ゼロというより自動的にWordpressに内包されている）。
いまはホームページができてもカテゴリーというものが必要なのでー簡単には
Google上には出てこない。Wordpressはカテゴリーにたいして非常に使い勝手がよい・
カテゴリがーつまりタグだけではInternet上には出てこない。カテゴリーがなしで
Internetを作動させるべきである。どれだけたくさんの人がカテゴリをつかえないで
いるかがわたしにはわかるーその理由としては海外楽天版みたいなものがある。
ホームページがない人はそれを使う。１９９５−１９９７あたりは昔キーワードだけでInernet
が作動したー本来そうするべきである。カテゴリーなどというものがあるから
たいていの人は迷惑している。だから黒柳商店におしえてもらわないといけなくなる。
カテゴリー訳すると属性といういみである。それぞれ属性にわけてInternetを
作動させようとしているーこれがInterentの基本原理である。

日本円高は完全に輸出ネックとなっている。円高ーとにかく長い間ずっと円高基調で
ある。わたしが２３，４歳のときは１ドル３６０円の固定でしたがそれ以降ーーずっと
円高である。社会主義国ー日本国はなにも円高基調に反抗はできなかったのである。戦争にまけたので
あるのでーすべてうけいれありきである。アメリカの奴隷である。いのちあってのものだねである。
だがもうアメリカは関係ない。現実円安日本であたりまえなのである。だが現在起きている
円安は投機資金の隠れ蓑だけーこういへば理解できるはずだーいまの円安おまえ日本人が積極的に
何かしたから円安なのかー問うてみればすぐわかるこだ。日本政府ががんぜんと円安誘導することそして
可能ならばアメリカからの投機資金を排除する。資金がだれの資金なのか登録を義務ずける法律を作る。

黒柳数雄
黒柳商店

９４，９５，９６、−ハエイース　KZH106W　MTのみ　距離ー１５キロまで　スーパーカスタム　軽油

９４，９５、９６、P35W　デリカ　スターワゴン　MTのみ　９４．９５，９６

AT、多走行は一切不可。抹消書類。

御一方御願いします。


黒柳数雄

１２H-T　言わずとしれた　ランドクルーザー　エンジン　
HJ61　HJ61Vのエンジンです。ミッションつきでさがしております、。
これまた　MTミッションならば申し分ないが、FATミッションでも可能です。
１２H-T 中古エンジン探しております。御一方お願いします。
それから売られる方がいくらでかえるとよくわたしに聞かれるがこのデフレ
経済ではそれは通用しない。インフレならあなたの言うことが正しいです。
デフレは買い手市場ゆえにそれを理解せないかん。
デフレとはどんどん首がしまってゆくスパイラル。
インフレとはどんどんちょうしこいてゆく膨張スパイラル。
そのようにいへば中古車輸出業者は理解できるとおもう。

以上

黒柳数雄

１９８８　BJ74V　（MTのみ）探しております。
御一方お願いします。

１９８９−−不可。

１９８８、１９８７，１９８６−−OK。

AT−−−不可

現在の中古車輸出市場では買い手市場であります。

買い手市場であるという意味はー在庫などもつ必要なし。

市場規模が相対的に小さい。

中古車輸出業者数ー相対的減少。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

その代わり

WEB　NETWORKの完全な整備が要求されるーつまり
いままでどおりのホームページではいかんということーーー
以上


黒柳商店

黒柳数雄。

日産　フィガロ　FK10　距離５−６万キロ探しております。
シート汚いもの不可。
タペット音激しくするものー不可。
私は東海３件は全部中古車現場で見ます。範囲
三重ー津IC、静岡IC、一宮IC　結構いつも走ります。４００キロくらい
ほぼ毎日走る。４００きろーどんなかんじかというとガソリン満タンに入れるて
大体半分は毎日減る計算になる。よって８００キロが満タン分走ることになる。

以上

黒柳数雄

ex200LC-1 UH083 EX60WD-1 BJ74

写真、値ダンお願いします。
売り手は売る人ですから値ダンをつけること。
買い手が価格をつける必要は無いです。

１９８８，１９８７、ランドクルーザ　MT　BJ74V　探しております。


以上です。

黒柳数男